പ്രധാന ഉൽപ്പന്നവും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

1. വലിയ ടൈപ്പ് സി സ്വതന്ത്ര ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും

   ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള ക്രയോജനിക് സ്റ്റീൽ (9Ni സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ 304L സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇന്ധന ടാങ്ക് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇന്റഗ്രൽ ഡബിൾ-ലെയർ സിലിണ്ടർ ഘടന ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അകത്തെ ഷെല്ലിനും പുറം ഷെല്ലിനും ഇടയിലുള്ള സ്ഥലം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിറച്ച് ഉയർന്ന വാക്വം ഏരിയയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, ഇത് ദിവസേന 0.15%-ൽ താഴെ ബോയിൽ-ഓഫ് നിരക്ക് (BOR) ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് കപ്പലിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് സ്വാഭാവിക ഇന്ധന നഷ്ടം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. സങ്കീർണ്ണമായ കടൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സ്ലോഷിംഗ്, ആഘാതം, താപ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ എന്നിവയെ വേണ്ടത്ര നേരിടാൻ ഫിനിറ്റ് എലമെന്റ് അനാലിസിസ് (FEA) വഴി ഇതിന്റെ ഘടനാപരമായ ശക്തി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

2. സംയോജിത സമുദ്ര സുരക്ഷയും നിരീക്ഷണ സംവിധാനവും

   ഇന്ധന ടാങ്ക് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ മറൈൻ-ഗ്രേഡ് സുരക്ഷാ നിരീക്ഷണ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

   • ലെവൽ, താപനില, മർദ്ദം എന്നിവയുടെ ട്രിപ്പിൾ മോണിറ്ററിംഗ്: മൾട്ടി-പോയിന്റ് സെൻസറുകൾ ടാങ്കിന്റെ ആന്തരിക അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് കൃത്യമായ ധാരണ സാധ്യമാക്കുന്നു.

   • സെക്കൻഡറി ബാരിയർ ലീക്ക് ഡിറ്റക്ഷൻ: അകത്തെയും പുറത്തെയും ഷെല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വാക്വം ലെവലും വാതക ഘടനയും തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിച്ച്, നേരത്തെയുള്ള ചോർച്ച ഉറപ്പാക്കുന്നു.

   • ഇന്റലിജന്റ് ഫ്യുവൽ ഡെലിവറി & പ്രഷർ മാനേജ്മെന്റ്: സ്ഥിരതയുള്ള ഇന്ധന വിതരണത്തിനും ഓട്ടോമാറ്റിക് BOG മാനേജ്മെന്റിനുമായി കപ്പലിന്റെ FGSS (ഇന്ധന വാതക വിതരണ സംവിധാനം) യുമായി ആഴത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

3. തീവ്രമായ സമുദ്ര പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കഴിവ്

   ദീർഘകാല യാത്രകളിൽ നേരിടുന്ന ഉപ്പ് സ്പ്രേ നാശം, തരംഗ ആഘാതം, തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ എന്നിവ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, ഇന്ധന ടാങ്കിൽ പ്രത്യേക ശക്തിപ്പെടുത്തലുകൾ ഉണ്ട്:

   • പുറം ഷെല്ലിൽ ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആന്റി-കോറഷൻ കോട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, നിർണായക വെൽഡുകളിൽ 100% നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് പരിശോധന നടത്തുന്നു.

   • സപ്പോർട്ട് ഘടന ഹല്ലുമായി വഴക്കമുള്ള കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷനും രൂപഭേദ സമ്മർദ്ദവും ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.

   • എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും വാൽവുകളും വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധത്തിനും സ്ഫോടന പ്രതിരോധത്തിനും മറൈൻ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്.

4. പൂർണ്ണ ജീവിതചക്ര ഡാറ്റ മാനേജ്മെന്റും ഇന്റലിജന്റ് മെയിന്റനൻസും

   സ്മാർട്ട് ഷിപ്പ് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഒരു ഡാറ്റ നോഡ് എന്ന നിലയിൽ, ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തന ഡാറ്റ (ബാഷ്പീകരണ നിരക്ക്, താപനില ഫീൽഡ്, സമ്മർദ്ദ വ്യതിയാനങ്ങൾ) കപ്പലിന്റെ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഡാറ്റ വിശകലനം പ്രവചനാത്മക അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളിംഗും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ബങ്കറിംഗ് തന്ത്രങ്ങളും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, നിർമ്മാണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മുതൽ പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം വരെ ഡിജിറ്റൽ ജീവിതചക്ര മാനേജ്മെന്റ് കൈവരിക്കുന്നു.

പദ്ധതി മൂല്യവും വ്യവസായ പ്രാധാന്യവും

ഷെങ്‌ഫ 80-ക്യുബിക് മീറ്റർ മറൈൻ എൽ‌എൻ‌ജി ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ വിജയകരമായ ഡെലിവറിയും പ്രയോഗവും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ളതും ഉയർന്ന സുരക്ഷയുള്ളതും കുറഞ്ഞ ബാഷ്പീകരണ ശേഷിയുള്ളതുമായ ഇന്ധന സംഭരണ ​​ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള കപ്പൽ ഉടമകളുടെ അടിയന്തിര ആവശ്യം നിറവേറ്റുക മാത്രമല്ല, മികച്ച പ്രകടനത്തിലൂടെ കമ്പനിയുടെ സ്വതന്ത്ര ഗവേഷണ വികസന, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള നിർമ്മാണ ശേഷികളെ സാധൂകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത യൂറോപ്യൻ വിതരണക്കാർക്കപ്പുറം ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ കപ്പൽ ഉടമകൾക്കും കപ്പൽശാലകൾക്കും ഈ ഉൽപ്പന്നം വിശ്വസനീയമായ ഒരു പുതിയ ബദൽ നൽകുന്നു. എൽ‌എൻ‌ജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കപ്പലുകളുടെ സ്വീകാര്യത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സമുദ്ര ശുദ്ധോർജ്ജ ഉപകരണ വ്യവസായ ശൃംഖലയിൽ ചൈനയുടെ സ്ഥാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇതിന് ഗണ്യമായ പ്രാധാന്യമുണ്ട്.