- യാങ്സി ജലശാസ്ത്ര സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്ക് അനുസൃതമായി തീരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംയോജിത രൂപകൽപ്പന.
യാങ്സിയിലെ ജലനിരപ്പിലെ ഗണ്യമായ സീസണൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും വൈവിധ്യമാർന്ന കപ്പലുകളുടെ തരങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, സ്റ്റേഷൻ "ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബങ്കറിംഗ് പോണ്ടൂൺ + തീരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സംഭരണ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനം" എന്ന സംയോജിത മാതൃക സ്വീകരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ജലനിരപ്പുകളുമായും കപ്പൽ തരങ്ങളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് മൾട്ടി-ഡയറക്ഷണൽ പൊസിഷനിംഗ് സിസ്റ്റവും ഫ്ലെക്സിബിൾ ലോഡിംഗ് ആമുകളും പോണ്ടൂണിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ബങ്കറിംഗിനായി സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ മൂറിംഗ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. തീരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വിഭാഗം വലിയ വാക്വം-ഇൻസുലേറ്റഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകൾ, ഒരു BOG റിക്കവറി യൂണിറ്റ്, വെള്ളപ്പൊക്ക പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു കോംപാക്റ്റ് ലേഔട്ട് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ സെന്റർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
- ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള, വലിയ ഒഴുക്കുള്ള കപ്പൽ ബങ്കറിംഗ് സംവിധാനം
സ്റ്റേഷന്റെ പ്രധാന ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉയർന്ന പ്രവാഹമുള്ള ക്രയോജനിക് സബ്മേർഡ് പമ്പുകളും വലിയ ബോർ മറൈൻ ലോഡിംഗ് ആയുധങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു, പരമാവധി ഒറ്റ ബങ്കറിംഗ് നിരക്ക് മണിക്കൂറിൽ 300 ക്യുബിക് മീറ്ററിലെത്തും, ഇത് വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് ബങ്കറിംഗ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം മാസ് ഫ്ലോ മീറ്ററുകളും ഓൺലൈൻ സാമ്പിൾ അനലൈസറുകളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൃത്യമായ കസ്റ്റഡി കൈമാറ്റവും ഇന്ധന ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ തത്സമയ നിരീക്ഷണവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, കപ്പൽ ഇന്ധന ബങ്കറിംഗിനുള്ള സമുദ്ര അധികാരികളുടെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു.
- ഇന്റലിജന്റ് കോർഡിനേറ്റഡ് കൺട്രോൾ & കപ്പൽ-തീര സുരക്ഷാ ബന്ധം
"ഷിപ്പ്-ഷോർ-സ്റ്റേഷനായി" ഒരു ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഇന്റലിജന്റ് സേഫ്റ്റി മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാപിച്ചു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷിപ്പ് ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ, റിമോട്ട് ബങ്കറിംഗ് ഷെഡ്യൂളിംഗ്, പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് ബങ്കറിംഗ് പ്രോസസ് കൺട്രോൾ, റിയൽ-ടൈം ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് എന്നിവ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സുരക്ഷയ്ക്കായി, പോണ്ടൂണിലെ ഗ്യാസ് ലീക്ക് ഡിറ്റക്ഷൻ, ഒരു എമർജൻസി റിലീസ് കപ്ലിംഗ് (ERC) സിസ്റ്റം, ഷോർ സ്റ്റേഷനും കപ്പലിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കുകളും തമ്മിലുള്ള സേഫ്റ്റി ഇന്റർലോക്കുകൾ (ESD) എന്നിവ ഇത് സംയോജിപ്പിച്ച് കപ്പൽ-ഷോർ ഇന്റർഫേസിൽ സമ്പൂർണ്ണ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
- ഗ്രീൻ ഷോർ പവർ & സമഗ്ര ഊർജ്ജ വിനിയോഗം
"തണുത്ത ഊർജ്ജ ഉപയോഗം + തീരത്തെ വൈദ്യുതി വിതരണം" എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് കുറഞ്ഞ കാർബൺ രൂപകൽപ്പനയാണ് ബങ്കറിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നൂതനമായി ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. എൽഎൻജി റീഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ പുറത്തുവിടുന്ന തണുത്ത ഊർജ്ജം സ്റ്റേഷൻ സൗകര്യങ്ങൾക്കോ ചുറ്റുമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്കോ തണുപ്പ് നൽകുന്നതിന് ഇത് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതേസമയം, കപ്പലുകൾക്കായി ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള തീരത്തെ വൈദ്യുതി സംവിധാനവും സ്റ്റേഷനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബങ്കറിംഗ് സമയത്ത് കപ്പലുകൾക്ക് ശുദ്ധമായ വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, "ഒരു കോൾ, രണ്ട് സേവനങ്ങൾ" (ഇന്ധനം + പവർ) നേടുന്നു, തുറമുഖത്ത് സീറോ-എമിഷൻ കപ്പൽ പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-25-2023

