ഒരു എൽഎൻജി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ എന്താണ്?

കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ക്രമേണ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെടുന്നതോടെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ ഗതാഗത മേഖലയിൽ ഗ്യാസോലിന് പകരം വയ്ക്കാൻ മികച്ച ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ തേടുന്നു. ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ (LNG) പ്രധാന ഘടകം മീഥേൻ ആണ്, ഇത് നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രകൃതിവാതകമാണ്. ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു വാതകമാണ്. ഗതാഗതവും സംഭരണവും സുഗമമാക്കുന്നതിന്, സാധാരണ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, പ്രകൃതിവാതകം മൈനസ് 162 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലേക്ക് തണുപ്പിക്കുകയും, വാതകാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് ദ്രാവകാവസ്ഥയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ദ്രാവക പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ അളവ് അതേ പിണ്ഡമുള്ള വാതക പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഏകദേശം 1/625 ആണ്. അപ്പോൾ, ഒരു LNG ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എന്താണ്? ഈ വാർത്ത പ്രവർത്തന തത്വം, പൂരിപ്പിക്കൽ സവിശേഷതകൾ, നിലവിലെ ഊർജ്ജ പരിവർത്തന തരംഗത്തിൽ അത് വഹിക്കുന്ന പ്രധാന പങ്ക് എന്നിവ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

ഒരു എൽഎൻജി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ എന്താണ്?
എൽഎൻജി സംഭരിക്കുന്നതിനും ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണിത്. ദീർഘദൂര ചരക്ക് ട്രക്കുകൾ, ബസുകൾ, ഹെവി ട്രക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കപ്പലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് എൽഎൻജി ഇന്ധനം പ്രധാനമായും നൽകുന്നത് ഇതാണ്. പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ വളരെ തണുത്ത (-162℃) പ്രകൃതിവാതകത്തെ ദ്രവീകൃതമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് സംഭരിക്കാനും കൊണ്ടുപോകാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു.

സംഭരണം: എൽഎൻജി ക്രയോജനിക് ടാങ്കുകളിലൂടെ കടത്തിവിടുകയും എൽഎൻജി ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ വാക്വം ടാങ്കുകളിൽ സൂക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ താഴ്ന്ന താപനിലയും ദ്രാവകാവസ്ഥയിലുള്ള ഭൗതിക ഗുണങ്ങളും നിലനിർത്തുന്നു.

ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ: ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, സംഭരണ ​​ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന യന്ത്രത്തിലേക്ക് എൽഎൻജി മാറ്റാൻ എൽഎൻജി പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുക. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാഹനത്തിന്റെ എൽഎൻജി സംഭരണ ​​ടാങ്കിലേക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന യന്ത്രത്തിന്റെ നോസലിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന യന്ത്രത്തിനുള്ളിലെ ഫ്ലോ മീറ്റർ അളക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, സമ്മർദ്ദത്തിൽ എൽഎൻജി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ഒരു എൽഎൻജി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്?
താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള വാക്വം സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്: ഇരട്ട-പാളി ഇൻസുലേറ്റഡ് വാക്വം സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്, ഇത് താപ കൈമാറ്റം കുറയ്ക്കുകയും എൽഎൻജിയുടെ സംഭരണ ​​താപനില നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും.

വേപ്പറൈസർ: ദ്രാവക എൽഎൻജിയെ വാതക സിഎൻജി (റീ-ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ) ആക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഉപകരണം. സൈറ്റിലെ മർദ്ദ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനോ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ ആണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഡിസ്പെൻസർ: ഒരു ഇന്റലിജന്റ് യൂസർ ഇന്റർഫേസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇത്, ആന്തരികമായി ഹോസുകൾ, ഫില്ലിംഗ് നോസിലുകൾ, ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ, താഴ്ന്ന താപനിലയിലുള്ള എൽഎൻജിക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: സൈറ്റിലെ വിവിധ ഉപകരണങ്ങളുടെ മർദ്ദം, താപനില, എൽഎൻജി ഇൻവെന്ററിയുടെ അവസ്ഥ എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിപരവും സുരക്ഷിതവും സംയോജിതവുമായ ഒരു മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും.

എൽഎൻജി (ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകം) ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളും സിഎൻജി (കംപ്രസ്ഡ് പ്രകൃതി വാതകം) ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതകം (LNG): മൈനസ് 162 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ ദ്രാവക രൂപത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. ദ്രാവകാവസ്ഥ കാരണം, ഇത് കുറച്ച് സ്ഥലം മാത്രമേ എടുക്കൂ, കൂടാതെ ഹെവി ട്രക്കുകളുടെയും ചരക്ക് ട്രക്കുകളുടെയും ടാങ്കുകളിൽ നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കൂടുതൽ ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. അത്തരം സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ദീർഘദൂര ബസുകൾക്കും ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കും ഇതിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (CNG): ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതക രൂപത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു വാതകമായതിനാൽ, കൂടുതൽ വ്യാപ്തം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, സാധാരണയായി വലിയ ഓൺ-ബോർഡ് ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകളോ കൂടുതൽ തവണ റീഫില്ലിംഗോ ആവശ്യമാണ്, ഇത് സിറ്റി ബസുകൾ, സ്വകാര്യ കാറുകൾ തുടങ്ങിയ ഹ്രസ്വ ദൂര വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകം (LNG) ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
പരിസ്ഥിതി കാഴ്ചപ്പാടിൽ, എൽഎൻജി ഗ്യാസോലിനേക്കാൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്. എൽഎൻജി വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന പ്രാരംഭ വാങ്ങൽ ചെലവ് ഉണ്ടെങ്കിലും, വിലയേറിയ ക്രയോജനിക് സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളും പ്രത്യേക എഞ്ചിനുകളും ആവശ്യമാണെങ്കിലും, അവയുടെ ഇന്ധനച്ചെലവ് താരതമ്യേന കുറവാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് താങ്ങാനാവുന്നതാണെങ്കിലും, ഉയർന്ന ഇന്ധനച്ചെലവുണ്ട്, കൂടാതെ അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണവിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ അവയെ ബാധിക്കുന്നു. സാമ്പത്തിക കാഴ്ചപ്പാടിൽ, എൽഎൻജി വികസനത്തിന് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്.

ദ്രവീകൃത പ്രകൃതി വാതക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ സുരക്ഷിതമാണോ?
തീർച്ചയായും. ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതക ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഓരോ രാജ്യത്തിനും അനുബന്ധ ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ബന്ധപ്പെട്ട നിർമ്മാണ യൂണിറ്റുകൾ നിർമ്മാണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. എൽഎൻജി പൊട്ടിത്തെറിക്കില്ല. എൽഎൻജി ചോർച്ച ഉണ്ടായാലും, അത് വേഗത്തിൽ അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് അലിഞ്ഞുചേരുകയും നിലത്ത് അടിഞ്ഞുകൂടുകയും സ്ഫോടനത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യില്ല. അതേസമയം, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ സൗകര്യങ്ങളും സ്വീകരിക്കും, ഇത് ചോർച്ചയുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ തകരാറുണ്ടോ എന്ന് വ്യവസ്ഥാപിതമായി കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കും.