ചിപ്പ്-ലെവൽ, ബസ്-ലെവൽ, സിസ്റ്റം-ലെവൽ റിഡൻഡൻസി എന്നിവ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ ഈ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാം.

ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകപ്രകൃതി വാതക ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കപ്പലുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ. നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, സുരക്ഷാ സംവിധാനം, പൂരിപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എന്നിവ പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമാണ്, സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒറ്റ പരാജയ പോയിന്റ് മുഴുവൻ കപ്പലിന്റെയും നിയന്ത്രണത്തെ ബാധിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും തടയുന്നു.
GB3836 ന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആന്തരിക സുരക്ഷയും തീജ്വാല പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കിയാണ് സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റം പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാതക സ്ഫോടനം ഒഴിവാക്കണം.
നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ബസ് ആർബിട്രേഷൻ സംവിധാനം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ബസ് ലോഡ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ പോലും നെറ്റ്‌വർക്ക് പക്ഷാഘാതം സംഭവിക്കില്ല.
ഒറ്റ/ഇരട്ട-ഇന്ധന കപ്പൽ നിയന്ത്രണത്തിന് ലഭ്യമാണ്. 6 ഗ്യാസ് വിതരണ സർക്യൂട്ടുകളുടെ (ആഭ്യന്തര കപ്പൽ വിപണിയുടെ 90% ത്തിലധികം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 6 സർക്യൂട്ടുകൾ വരെ) നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ഇത് 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open പ്രോട്ടോക്കോൾ, മറ്റ് ഇന്റർഫേസുകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ക്ലൗഡ് മാനേജ്മെന്റ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി തികച്ചും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിനുമായി ഡാറ്റ കൈമാറുക.
ഉയർന്ന ബുദ്ധിശക്തി, കുറഞ്ഞ മനുഷ്യ ഇടപെടൽ, ലളിതമായ പ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കൃത്രിമമായ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് രീതിയിലാണ് ഈ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.