ചിപ്പ്-ലെവൽ, ബസ്-ലെവൽ, സിസ്റ്റം-ലെവൽ റിഡൻഡൻസി എന്നിവ തിരിച്ചറിയാൻ ഈ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കാം.

ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകപ്രകൃതി വാതക ഇന്ധനമുള്ള കപ്പലുകൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ. കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, സെക്യൂരിറ്റി സിസ്റ്റം, ഫില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമാണ്, ഇത് മുഴുവൻ കപ്പലിൻ്റെയും നിയന്ത്രണത്തെ ബാധിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരാജയത്തിൻ്റെ ഒരൊറ്റ പോയിൻ്റ് പൂർണ്ണമായും തടയുന്നു.
GB3836 ൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആന്തരിക സുരക്ഷയും ഫ്ലേം പ്രൂഫ് സുരക്ഷയും ഉപയോഗിച്ചാണ് സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റം പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന വാതക സ്ഫോടനം ഒഴിവാക്കണം.
നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ബസ് ആർബിട്രേഷൻ സംവിധാനം സ്വീകരിച്ചു, അമിതമായ ബസ് ലോഡിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ പോലും നെറ്റ്‌വർക്ക് പക്ഷാഘാതം സംഭവിക്കില്ല.
ഒറ്റ/ഇരട്ട-ഇന്ധന കപ്പൽ നിയന്ത്രണത്തിനായി ലഭ്യമാണ്. 6 ഗ്യാസ് സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടുകളുടെ (6 സർക്യൂട്ടുകൾ വരെ, ആഭ്യന്തര കപ്പൽ വിപണിയുടെ 90% വരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന) നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാം.
ഇത് 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open പ്രോട്ടോക്കോളും മറ്റ് ഇൻ്റർഫേസുകളും സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു.
ക്ലൗഡ് മാനേജ്‌മെൻ്റ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുമായി തികച്ചും സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണം തിരിച്ചറിയാൻ എഞ്ചിനുമായി ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യുക.
ഉയർന്ന ബുദ്ധിശക്തി, കുറഞ്ഞ മനുഷ്യ ഇടപെടൽ, ലളിതമായ പ്രവർത്തനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, കൃത്രിമമായ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്ന രീതിയിലാണ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.