വാക്വം പ്ലെയിൻ ഫ്ലേഞ്ച് ഉയർന്ന വാക്വം മൾട്ടി-ലെയർ, മൾട്ടി ബാരിയേഴ്സ് ഇൻസുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഹീറ്റ് ബ്രിഡ്ജ് ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിച്ചു, ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷനും ഹീറ്റ് ബ്രിഡ്ജിനും ഇടയിൽ ഒരു അടഞ്ഞ അറ രൂപപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അകത്തെ ട്യൂബ് ഫലപ്രദമായി ഒറ്റപ്പെട്ടതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന്, കൂടാതെ കണക്ഷനിലെ താപ കൈമാറ്റം കുറയ്ക്കുകയും, അതുവഴി താപം ആഗിരണം കാരണം പൈപ്പ്ലൈനിലെ ക്രയോജനിക്മീഡിയത്തിന്റെ ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.