വാക്വം പ്ലെയിൻ ഫ്ലേഞ്ച് ഉയർന്ന വാക്വം മൾട്ടി-ലെയർ, മൾട്ടി ബാരിയേഴ്സ് ഇൻസുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഹീറ്റ് ബ്രിഡ്ജ് ഹീറ്റ് ട്രാൻസ്ഫർ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും സ്വീകരിക്കുന്നു. ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷന്റെ പുറംഭാഗത്തിനും ഹീറ്റ് ബ്രിഡ്ജിനും ഇടയിൽ ഒരു അടഞ്ഞ അറ രൂപപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും, അകത്തെ ട്യൂബ് അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും, കണക്ഷനിലെ താപ കൈമാറ്റം കുറയ്ക്കാനും, അതുവഴി താപ ആഗിരണം മൂലം പൈപ്പ്ലൈനിലെ ക്രയോജനിക് മീഡിയത്തിന്റെ ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ കുറയ്ക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.